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thomasfmx

Moi et mon rève

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Salut,
un peu d'histoire avant....
tout commença il y a très très longtemps, 5 ans lol (mais que le temps passe vite quand même), ma cousine se débarrasse de sa 205 SR que je reçois pour noël.
Ensuite au bout d'un ans et d'un moteur changé pour celui de la XS (attention la ça envoie, 90ch carbu double corp !!).
Après moulte et moulte petites routes, 1 sorti circuit (pas mal mais pas top), je traine un peu sur le web et la je tombe sur la Subaru 22B et c le flash mais clairement au dessus de mes moyens, donc je regarde ce qui s'en rapproche et le trouve donc la P1 homologuer en UK et aussi la Type R jamais commercialisé en Europe.
je m’inscrit sur le WCS et vois qu'il y eu déjà plusieurs import en France. Je décide donc de suivre les démarches qu'ils ont réalisées et maintenant je regarde donc pour faire amener ma petite type R en France.
En parallèle, un amis qui est au SLI me dit qu'un gars de son club importe du canada vers la France, du coup me voila.
Prêt pour mon parcours du combattant administratif pour trouver ma type R !!!

voila vous savez tout j'espère que c’était pas trop long ...

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Bienvenu au Clubimport Thomas !


Pour trouver et importer une type R du Japon, avec Clubimport c'est très simple !
Tu choisis, on pose l'enchère, tu payes et tu récupères au Havre...pas de parcours du combatant pour cela ;)

Qu'est ce le WCS ?

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merci pour vos "bienvenue "
numero-1 le WCS c'est le Web Club Subaru le plus gros forum sub en france, dessus y'en a deja 3 qui ont importé une type R donc j'ai deja un ptit tuto pour les demarches administratives, mais ouha le chantier.
C'est plus pour ça que je parlais d'un parcour du combattant....
en plus subaru france ne joue pas le jeu, je demande un papier pour dire que la monte de pneu est d'origine et il me dise que c'est pas eux qui delivre mais il peuve me rapporcher de sub japon... alors que un mec du WCS en a eut un de leur part.....
allez comprendre !

ensuite j'ai une question pour toi numero-1 quand une voiture et en statut "not sold" que cela signifie car celui qui met le plus cher gagne non ? ou il y a un prix de reserve ?

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Ici tu va importer une voiture du Japon acheté aux enchères, les meilleurs prix que tu ne puisses trouver aux Japon et ailleurs !
Le concept est que vous êtes vous même importateur, donc faible coût d'achat et d'import.

Not sold : C'est que personne n'a enchérit jusqu'au prix minimum. (Oui, prix de réserve du vendeur)
Si on a été enchérisseur sur cette voiture, il est possible de faire une meilleure offre dans la journée.(des frais s'appliquent : environ 100euros / frais 2010 )
Sinon la voiture repassera peut-être la semaine suivante, selon le souhait du vendeur.

Ce n'est pas comme Ebay, les enchères se passent en quelques secondes...dans de vraies salle de vente d'enchères.

Principe : Tout le monde donne son prix maxi et le meilleur remporte la mise, juste au desus du deuxième (et non pas à son maximum)

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Il y a 21 heures, Numero-1 a dit :

Je remonte ton présentation suite à ton email.
 

Merci t'es au top !

 

Bon du coup je fais ma mise à jour car j'ai trouvé ma belle en 2015  sur un site anglais au final, et c'est vrais j'ai jamais trop suivit club import à part le site des enchères directement ( pas bien !)

0051.thumb.jpg.4148855c9fb613f9b345555f7b172185.jpg

 

Voila alors maintenant un petit projet qui me tâte donc ça serait d'en ramener une autre vraiment pas chère (pas une limited edition, ça serait gâcher) pour la transformer en WRC replica !

En plus pour l'homologation du coup c'est bon je sais quoi faire et qui m'adresser en plus maintenant puis j'ai les pièces d'avance !

Petit plus ma sub est homologué en 4 Places ! (rare a ce qu'il parait enfin)

 

enfin voili à très vite

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